Výroba automobilov sa od 90. rokov minulého storočia, kedy sa orientovala na produkt, zmenila a zamerala sa na zákazníka. Na zvýšenie kvality, pohodlia a bezpečnosti sa do automobilov začleňuje čoraz viac nových dielov. Zvýšenie spokojnosti zákazníka však malo za následok rýchly nárast hmotnosti vozidla. Priemerná hmotnosť vozidla sa zvýšila približne o 50 percent.
Prísne zákonné požiadavky Európskej únie dnes tlačia na pôvodných výrobcov automobilov, aby znížili emisie CO₂. Výrobcovia sú pod hrozbou vysokej pokuty povinní do roku 2020 znížiť emisie CO₂ zo 130 g/km na 95 g/km. Na nové vozidlá sú kladené prísne požiadavky na zníženie spotreby paliva. Na úsporu 1 gramu CO₂ na jeden kilometer sa odhaduje zníženie hmotnosti o 10 kilogramov. Zníženie každého jedného gramu sa počíta, a preto výrobcovia automobilov neustále hľadajú nové spôsoby na zníženie hmotnosti častí vozidla bez obetovania súčasných štandardov kvality.
Náš sortiment výrobkov vám pomôže využiť maximálny potenciál redukcie
Ponúkame rozsiahly sortiment lepiacich výrobkov, ktoré pomôžu pôvodným výrobcom automobilov a ich dodávateľom splniť požiadavky na zníženie hmotnosti. Naše pásky na zakrývanie otvorov predstavujú ľahké tesniace riešenia, ktoré nahradia konvenčné gumené a plastové zátky alebo butylové záplaty. Takouto zámenou pri zakrývaní 72 otvorov v interiéri aj exteriéri jedného vozidla možno znížiť hmotnosť o 85%. Výrobky sú maximálne flexibilné na nerovných povrchoch, majú vynikajúcu odolnosť proti pretrhnutiu pri mechanických nárazoch, spoľahlivo tesnia a bránia prenikaniu vlhkosti a nečistôt.
Samolepiace laserom gravírované fólie dokážu nahradiť tradičné kovové identifikačné štítky vozidla. Ich materiál odolá tepelným, chemickým a fyzickým vplyvom a údaje sú do povrchu vygravírované natrvalo. V porovnaní s kovovými štítkami dokážu ušetriť až 95 percent hmotnosti.
Nosné materiály z polyesterovej vlny a tkaniny sa osvedčili pri krytí káblových zväzkov v motorovom priestore a interiéri vozidla. Naše nosné materiály sa vyznačujú vlastnosťami, ako je pružnosť, odolnosť proti teplu, ochrana proti oderu a tlmenie hluku. Rastúci počet elektrických komponentov v autách má za následok zväčšovanie priemeru káblových zväzkov. V reakcii na tento trend a súvisiacu zvýšenú hmotnosť poskytujú naše textilné páskyúsporu hmotnosti až o 10 percent v porovnaní s tradičnými krytmi káblov (napr. zvinuté rúrky). Namiesto termoplastického lepidla možno použiť lepiace pásky s agresívnym akrylovým lepidlom. Tieto pásky umožňujú spoľahlivé pripevnenie káblov a malých káblových zväzkov po celej karosérii vozidla. Slúžia ako prevencia nepríjemných zvukov po celú dobu životnosti vozidla. Úspora hmotnosti môže v priemere predstavovať 73 až 87 percent v závislosti od použitej lepiacej pásky.
Výrobcovia musia nahradiť konvenčný materiál, ako je oceľ, ľahšími materiálmi, ako sú moderné plasty, hliník, uhlíkové vlákna alebo kompozitné materiály. Keďže sa mnohé materiály nedajú spájať pomocou mechanických upevňovacích prvkov alebo zváraním, na spájanie plastov alebo kompozitných materiálov s kovom a ako prevencia galvanickej korózie sa používajú konštrukčné lepidlá. Rozloženie zaťaženia na veľkej ploche zaisťuje zvýšenú pevnosť materiálu a odolnosť proti nárazom. Technológia spájania a výmena materiálu prispieva k zníženiu hmotnosti komponentov o viac ako 50 percent. Konštrukčné lepidlá ponúkajú popri spoľahlivom spojení rôznych materiálov a nerovných povrchov aj ďalšie výhody, ako je potlačenie hluku a nepríjemných zvukov alebo ochrana proti korózii.